Hmm also wenn die immer zerstäuben sollten, dann ist das komisch, weil alle Ventile nur einen Strahl raus drücken
Das Ventilspiel hab ich von einer freien Werkstatt einstellen lassen, der hat dann auch gleich einen Kompressionstest gemacht und meint da wäre alles in Ordnung
Laut ihm ist auch die Nockenwelle im Optimal gebrauchtem Zustand(zb wegen losem Ölrohr)
Nach meinem Empfinden und dem der Leute die mit mir mitgefahren sind, läuft der Wagen an sich auch sauber und rund bis auf dieses Ruckeln/Brummen
Gibts sonst noch Basics die ich noch nicht erwähnt hab?
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