Moin,
Zitat:
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Und das gibt´s zum Nulltarif? - Eben.
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Erklärbär mir mal was du damit meinst.
Ein E38 kostet immer ungefähr ab 5k in einigermaßen brauchbarem Zustand.
(außer man will einen verkaufen so wie ich meinen 730i, dann sind sogar 3,5k noch zu teuer. Egal, fährt jetzt die Freundin die BMW nie wollte und jetzt 5 Stück hat
)
Da ist zumindest schon mal kein Unterschied.
Steuer sind vieleicht 2 oder 300 Euro, drauf geschissen.
Versicherung kostet minimal mehr ( 50 Euro/Jahr )
Wartung und Verschleiß sagen wir mal bei 30tkm/jahr maxmal 500 mehr.
Was von den meisten die die Karre hier als "Liebhaberfahrzeug" in der Garage kaputt pflegen kaum fahren dürften.
Also reden wir von maximal 1000 Euro mehr pro Jahr.
Jetzt muß noch mal der 3 Satz ran
(also für mich persönlich )
30000 Km/ Jahr
13,5 Liter / 100 Km
30000 Km geteilt durch 100 = 300
300x 13,5=4050 Liter / Jahr
wenn wir mal von 1,80 Euro ausgehen sind das 7290 Euro an Sprit
Jetz mal den unterschätzten Helden der E38 Motorisierung (damit keiner jammert wenn ich das eine untermotorisierte Krücke nenne )dazu genommen :
30000Km / Jahr ( wenn ich dazu die Nerven hätte )
15 l / 100 Km
30000 Km geteilt durch 100 = 300
300x 15 = 4500 Liter / Jahr ( die nötigen Valium Pillen und Hustenbonbons nicht mit eingerechnet )
machen bei 1,80 8100 Euro aus.
d.h.: die Spardosen 6 Zylinder Karre kostet MICH im Unterhalt 810 Euro mehr an Sprit dafür spare ich aber am Rest 1000 Euro.
d.h. Mein 12 Ender kostet sagenhafte 190 Euro mehr im Jahr als eine zähe, untermotorisierte Krücke die völlig unharmonisch fährt.
Und selbst ich als armer Mensch würde drauf scheissen wenn es ein tausender mehr im Jahr wäre.
Aber da hat natürlich jeder andere Präferenzen, wenn man sich einen drauf kloppen kann mit einer Oberklasse Limousine ehrenamtlicher Stauführer zu sein, meinetwegen.
Wobei es ja auch in jeder größeren Stadt mittlerweile Domina Studios gibt.....
Und
Zitat:
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Die E38 sind keine Rennwagen. Sie eignen sich heute eh nur noch zum mitschwimmen im Verkehr:
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Das waren noch nie Rennwagen, auch nicht als die neu waren. Da muß man schon bei Alpina vorstellig werden wenn man es extrem eilig hat. Und auch ein Alpina ist mit seinen 2 tonnen kein Rennwagen aber zumindest ein schneller Reisewagen der nicht bei 250 Kastriert ist. ( Ok der 728 ist nicht bei 250 kastriert, der ist das schon aufgrund des Motors weit früher....
Und mit einem 740 oder 750 schwimmt man leichter mit als mit einer untermotorisierten Möhre.
Und davon abgesehen fühlt sich JEDES Auto kaputt an wenn ich aus meinem Batmobil umsteige.
Auch vermeintlich aktuelle schnelle Autos.
Dafür braucht man bei dem Ding ab 250 1,5-2 Fahrspuren und man kann nicht wie im 750 mit Tempomat mit dem Knie lenken, an der Jack Daniels Dose nippen und gleichzeitig die Freundin mit der anderen Hand beim Schlafen filmen.
Und dazu braucht man nichtmal die Musik lauter drehen.
Guido