Wenn ich vor hätte, ein Auto längere Zeit einzulagern, ist wahrscheinlich die Frage, ob Fahrwerkskomponenten be- oder entlastet abgestellt werden sollten, das allerkleinste Problem.
Ich machte mir eher Gedanken darum, wie sich die Flüssigkeiten über eine lange Standzeit negativ verändern bzw. auf deren Umfeld auswirken.
Auch wird in den meisten Fällen nicht die wohltemperierte Halle o. ä. der Unterbringungsort der Wahl sein, sondern wie bei mir die ungeheizte Normgarage.
Deswegen versuche ich in der Winterzeit etwa alle 4 Wochen, wenn das Wetter schön ist, eine 100-150 km lange Bewegungsfahrt zu machen.
Das hat, abgesehen vom letzten Winter, den die Batterie durch die Kälte und die lange Standzeit durch das Schmuddelwetter nicht überlebt hat, bisher immer gut funktioniert.
