Programmierung
Hallo, Alex
Kommt mir irgendwie bekannt vor. Als erstes hat meine NL das DIS bemüht und festgestellt, dass alles in Ordnung ist. Abschließend hat der Mechaniker gemeint, daß es an AUC liegen könnte, die läßt alles zu lange auf Umluft und wenn dann etwas vereist ist, wird heiße Luft zum enteisen drübergeschickt. AUC aus und auf der Heimfahrt wieder das Gleiche.
Habe dann ein wenig auf den BMW-CD's gestöbert: Wenn auf dem Armaturenbrett in der Mitte auf kalt und die Düsen nach unten gestellt sind, kann es passieren dass der Bedienteil zu kalt empfindet und deshalb plötzlich einheizt. Als Abhilfe kann man die Düsen auf warm stellen oder die Regelkurve umprogrammieren. Düse auf warm und nach oben stellen hat bei mir geholfen.
Greetings, Sepperl
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