Beim M30 ist das mit dem Kopfdichtungswechsel kein Hexenwerk.
Habe das demletzt auch machen müssen. Du benötigst dazu keinerlei Spezialwerkzeug. Wenn man das bei einem anderen Motor schon einmal gemacht hat, ist das nicht so schwierig. Wenn Du Drehmomente der Schrauben benötigst, mail mir, ich such das dann raus.
Motor auf OT, zur Sicherheit eine Markierung am Kopf und dem Flansch der Nockenwelle machen...
Alles in allem nichts weltbewegendes.
Habe gestern mit einem Freund eine Kopfdichtung bei einem Mercedes C180 gemacht, das war etwas komplizierter, da man sich noch ein Wekzeug bauen muss um die Gleitschiene der Steuerkette zu lösen. Sonnst geht nämlich der Kopf nicht runter...
Beim M30 geht alles mit Standartwerkzeug
