Punkt 1, "Ratternde Lenkung", ist geklärt:
Hier haben sich zwei Themen zufällig zeitlich überlagert. Das laut ratternde Geräusch beim Lenken kommt, zum Glück, nicht von der Servopumpe! Nach einer ausführlichen Fehlersuche in der Werkstatt konnte mindestens einer der "warm gefahrenen" Spurstangenköpfe auf der Beifahrerseite als Übeltäter ausgemacht werden.
Ich hätte nicht gedacht, dass ein Spurstangenkopf sich akustisch so stark in Szene setzen kann und so ein gleichmäßiges Geräusch fabriziert. Wieder etwas gelernt... Die Spurstangen sind auch laut Unterlagen keine 2.000km im Fahrzeug. Top Qualität offenbar...
Im BMW Classic Shop ist natürlich kein Ersatz bestellbar. Schaun wir mal, was der Markt derzeit so hergibt.
Punkt 2, das "Ploppen" an der Hinterachse in der Abkühlphase, ist weiterhin mysteriös. Hat jemand dazu eine Idee?
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