[Alpenfahrer]

"Irgendwas mit Vanos" ist leider ein wenig grob.

Klassiker beim N54 sind die Magnetventile was Vanos betrifft. Aber ich habe noch nicht von unrundem Leerlauf in Verbindung mit denen gehört.

Deine Symptome würden perfekt zu einer defekten Hochdruckpumpe passen, welche sehr gerne kaputt geht beim N54. Wie viel Kilometer hat Deiner drauf?

Üblicherweise ist der Leerlauf im Kaltstart sehr schlecht, da er viel Sprit bei geringer Drehzahl braucht, und normalisiert sich dann. Das wird dann immer schlimmer bis er gar nicht mehr anspringt.

Für die Pumpe gab es 2 Teilenummern. Eine "günstige" und eine "teure". Die günstige konnte man irgendwann nur mehr über Umwege bekommen und mittlerweile gar nicht mehr.

Es gibt auf eBay von Oasis eine HDP. Bei manchen funktioniert sie bei manchen war das Thema nach einem Jahr wieder da. Ist halt auch ein Risiko da die Pumpe wenn sie sich auflöst auch direkt Injektoren, etc. mit nehmen kann.

Die Arbeit hält sich in Grenzen. Der Luftsammler muss runter.



Grüße,
Christian