Also bei Leebmann kostet das Teil 162€ plus Versand.
Nun rechne mal: das Ding hält ca. 15-20 Jahre bis es wegrostet. Der E38 wird nun fast 20 Jahre nicht mehr produziert... was glaubst du was sich da an Lagerkosten aufsummiert hat? Dazu kommt Gewinn und seit einem Jahr der Oldtimerzuschlag.
Wäre es nun ein normales Verschleißteil mit 1-2 Jahren Lebensdauer, so gäbe es das billiger und vor allem auch im Aftermarket
So allerdings zahlt man eben anteilig den ganzen BMW-Konzern
