Zitat:
Zitat von V8-GT
Will sagen an dem Rohr sind nur ein kleiner O-Ring vorn ..und hinten ein dicker Gummiring (kein Propf wie in deiner Skizze, sondern offen.. ein Ring)
hat da ggf. jemand versucht einen Drosseldurchgang zu erschaffen, vorn, wo von dem Ölabscheider-Zyklon neben der Drosselklappe auch die Zuleitung für Kurbelgehäusegase reingeht
..halt damit der Motor nicht zuviel Öl mit ansaugt ??
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Genauso ist es, die Skizze hat keinerlei Ähnlichkeit mit vorhandenen Dichtungsteilen.
Wenn Du am Drosselklappenflansch den Schlauch außen meinst, der kommt vom TEV.
Das nutzt gar nichts, weil auf der Tellerseite unten noch ein rechteckiges Loch ist,
dann saugen NUR die hinteren Zylinder das ganze Öl an.
M f G