Naja, ohne Baustellen wäre das Leben langweilig, deshalb hat man ja auch soviele alte Karren......
Wenn Du eh schon Motorlager etc. machst, dann mach doch gleich die Ölwanne mit. Das ist dann eher Nebenarbeit.
Was meinst Du mit Achse? Querlenker, Druckstreben etc. oder den Achsträger selbst?
Weil für die Peripherie brauchst Du meines Wissens den Achsträger nicht lösen, ergo erleichterst Du Dir da auch die Arbeit Ölwannendichtung nicht.
(Ich laß mich aber gerne etwas besseren belehren, denn ich habe die Lenker etc. ungefähr 1998 in der Werkstatt wechseln lassen und mich mit diesem Thema noch überhaupt nicht beschäftigt.)
vg Matthias
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