HU nach Kampf bestanden...
Letzter TÜV 2018 ohne Mängel und nun 500km später (312TKM) und 2 Jahre Garagenaufenthalt:
- Nebellicht Lichtbild
- Schwingungsdämpfer Anschlaggummi an allen Achsen defekt
- Schweller rechts vorn durchrostet
- Regelkreis nicht i.O. - Motorsteuerungsprobleme keine AU
und diverse Hinweise.
Das Problem der fehlenden Diagnosemöglichkeit(das ist letztes Jahr aufgefallen) hat man erstmal umgangen , indem sie einen Adapter für den Diagnoseadapter gebastelt haben, um zumindest DME auszulesen. Ergebnis der ganzen Aktion: Eine Zündkerze war locker, eine Lamdasonde defekt, Ventildreckel mit der Membran musste auch getauscht werden.
Streiber&Beetz hatte zu tun, jetzt läuft er besser und bei der Nachuntersuchung gabs dafür dann auch "ohne festgetsellte Mängel".
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