So, am Wochenende konnte ich erst mal weiter diagnostizieren. Der LMM ist es auch nicht.
Ich bin dann mit Laptop auf dem Schoß eine Runde gedreht. Als das Ruckeln auftrat, war das Drehzahlsignal weg. Also denke ich mal, es wird der KWS sein.
Ich werde also am Wochenende mal die Ansaugbrücke abnehmen. Und in dem Dreh gleich mal die KGE, die VDD und die Dichtungen am Ölfilter mitmachen. So langsam geht das blind....
Gruß
Jens
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