20.05.2020, 21:32
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#39
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von neuling
... Gottseidank hat er normale Reifen drauf .keine RunFlat  ... |
Zitat:
Zitat von amnat
Meine Bridgestone Dueler 275/40 R20 XL RSC vorne auf 'm X5 sind bei wenig Luftdruck quasi nicht fahrbar. Sie laufen jeder Spurrille nach.
Die zwei Vollgummischeiben pro Rad (ich meine die Reifenflanken der RFTs bei 2,1 bar Luftdruck), haben logischerweise diese Eigenschaft.
Wenn man ordentlich Luft einfüllt, z.Bsp. 2,3-2,5 bar, ist das Fahrverhalten am Lenkrad besser. Das Fahrzeug ist dann aber natürlich sehr hart und unbequem.
Die RunFlats habe ich jetzt gegen Pirelli P-Zero ohne RunFlat gewechselt. Vorne läuft er jetzt völlig neutral und er läuft fast schon bequem. Hinten ist er allerdings wegen der RFTs bei (jetzt) 2,7 bar immer noch sehr hat.
Wenn die hinteren RFT abgefahren sind, dann kommen da auch ohne RunFlat d'rauf.
Gegenüber meinem E38 ist der X5 sehr hart. Der E38 ist bequem wie ein Sofa und er ist sehr gutmütig zum Fahrer.
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RunFlats sind der größte Mist! 
Der aufgerufenen Preis gemäß Deiner Konfiguration ist deftig! 
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MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (20.05.2020 um 21:39 Uhr).
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