Servus, ja, der 200er turbo wurde ca. 83 oder 84 als "schnellste Serienlimousine der Welt" betitelt oder beworben, genau weiß ich es nicht mehr.
Ich hab den Wagen kurz vor der offiziellen Auslieferung bereits kennenlernen dürfen. Wie und was, sprengt hier den Rahmen, aber allein das Pfeifen des Laders vergißt man nie im Leben.....
Top war auch das leise Fahren so bis 180 wegen der windschlüpfrigen Karosserie. Man bedenke, MB hatte in der gehobenen Mittelklasse noch den 123er, und BMW grad mal den E28.
Evtl. hat Mercedes wirklich mit dem 560er dann nachgezogen wegen des Audi, wer weiß?
Zu den heutigen Audis - naja, ein Bekannter von mir blieb innerhalb eines Jahres mit dem A8 als Neuwagen wohlgemerkt schon zwei- oder dreimal ohne Vorwarnung auf der Autobahn einfach stehen, und bis heute schafft Audi es nicht, die Ursache zu finden. Scheint bei den aktuellen 7ern aber auch zu passieren.
Vielleicht ist es ganz gut so, daß die aktuellen Verbrenner aussterben, denn Freude hat man damit nicht mehr (ich zumindest nicht).
VG Matthias K.
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