Weiss ja nicht, ob das beim E32 vergleichbar ist wie beim E38, aber ich kenne es so: Das an der Vorderachse abgenommene Geschwindigkeitssignal geht in das Steuergerät und von dort aus werden (je nach Geschwindigkeit) verschiedene Spannungen rausgegeben an den Servotronik-Wandler. (Ist bei mir so ein kleine Würfel direkt am Lennkgetriebe. Der Wandler unterstützt dann die Servolenkung mal mehr und mal weniger.
Ich würde bei Deinem Fehler auf einen defekten Wandler tippen. Das ist auch gar nicht so selten.
Teste doch erst mal, ob aus dem Steuergerät verschiedene Spannungen am Wandler ankommen je nach Drehgeschwindigkeit der Vorderräder.
Aber wie erwähnt: Ich kenne das alles nur vom E38.
Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
|