hier mal ein kleines Update:
Zur Karrosse,
nachdem ich das Fahrzeug mal einer kleinen Wäsche unterzogen habe muß ich sagen ich bin ein wenig überrascht was unter der ganzen Dreckschicht zum vorschein kam. Ein kleiner Kratzer an der hinteren linken Tür mit einem Durchmesser von ca 3mm und der Kotflügel auf der Beifahrerseite weist einen 2cm langen Kratzer auf.
Die Motorhaube muß auf jedenfall neu gelackt werden da sie doch schon ziemlich von unbehandelten Steinschlägen die rosten geprägt ist.
Der hintere Radlauf auf der Fahrerseite ist auch leicht vom Rost befallen unter der Zierleiste, gleiches Bild unterhalb des Tankdeckels. Dazu kommt noch eine leichte Feindberührung an einer Ecke der hinteren Stoßstange ansonsten Tip Top keine einzige Beule!
Zur Elektrik,
alles funzt einwandfrei einzig die Standheizung habe ich noch nicht probiert!
Telefon muß eine andere Steuereinheit bekommen hab noch die einser Version diese kann mit den neuen Karten leider nix anfangen.
Zum Motor,
als erstes hat er einen Ölwechsel bekommen wobei ich ein loses Ölfiltergehäuse was nur noch an einem Kabelbinder fixiert war feststellte
Dafür Staubtrocken läuft seidenweich Münztest bestanden ohne Klappern und der gleichen. Ölverlust nicht erkennbar alles trocken aber die Ventildeckeldichtungen sind beide einwenig feucht.
Kühler sieht ziemlich neu aus ist trotzdem leider an der oberen geschraubten Stahlleitung undicht.
Zum Getriebe,
erstmal Öl abgelassen pechschwarz genau 2,5l und laut ZF sollten es 3,3l sein also erstmal gefreut vielleicht nur zu wenig Öl, also 3,3l reingekippt aber keine Besserung. Vorwärts alles roger Fahrstufen werden ohne Ruck und sofort eingelegt selbst der Rückwärtsgang welcher aber nur kriecht.
Nun bin ich mir bloß noch nicht sicher was ich mache: Gebrauchtes mit 200tkm von Andre für ca 500€, Generalüberholtes für 1150€ oder meins zu Freddy (Rogatyn) schicken für ??? hab ihn noch nicht angerufen folgt aber noch!
so das wars erstmal Aktuelle Bilder folgen am Wochenende!
Gruß
Heiko