So nach langem schauen und rum tüffteln habe ich des problems lösung gefunden
Es lag an einem winzigen Loch an dem Hals wo der Motoroil Messtab rein kommt..... Ich vermute man hat den beim letzten Oil wechsel nicht richtig verschlossen und siehe da der ganze Motorraum voller Oil.
So darauf folgt noch ein Problem wo ich nach Rat fragen muss??!!??!!??!
Beim starten des Motors hört man anfangs ein klackern das sich im nachhinein legt, darauf folgt das der Auspuffqualm extrem sichtbar ist was mein 7er vorher nicht gemacht hat und als ich ein wenig Oil nach kippen wollte ist mir der Verschluss fast um die Ohren geflogen, da im Motorraum sich ziemlich viel Druck aufgebaut hat.
Druck und weisser Qualm????
Was kann das Problem sein????