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Zitat von AdilSD
Hi Alle,
die Angaben von Torsten moechte ich etwas kommentieren. Wenn Fahrzeuge an einer Kueste rostiger sind als an der anderen, dann ist es die Ostkueste. Dort schneit es entweder, oder es ist feucht (Florida). Im Suedwesten ist es eher Trocken. Ich habe 4 Autos die Baujahre von 87 bis 2001 vertreten und habe keine Spur Rost (San Diego).
Kosten: E38'er kosten allerhoechstens 20k$ fuer einen 2001er, eher weniger. Schau mal bei  www.Autotrader.com oder www.cars.com rein, als Suchpostleitzahl kann man meine angeben, 92127.
Nummernschildbefestigung muss nicht umgeruestet werden, warum auch?
Ich habe noch keinen 38er ohne Navi gesehen. Ausserdem gibt es nur 740er, kurz und lang.
Generell sehe ich keinen guten Grund, ein Auto nach USA mitzubringen. Viellecht wenn einer sehr an seinem Auto haengt. Ansonsten sind die Hinweise von Ralf ganz gut.
Gruss,
Adil |
Wie gesagt, ich weiß ja auch nicht alles
und nehme auch gerne Rat an. Aber ich hänge wirklich sehr an meinem E38, ist ja ein 740er, wie passend, und ich denke zum einen nicht, daß ich das bisher investierte Geld (und schon gar nicht die Arbeit) jemals wieder rauskriegen kann. Kann natürlich passieren, bei meinem vorigen hab ich zufällig jemanden getroffen der die Kohle hatte und auch gleich auf den Tisch gehauen hat
. Umrüstung ist kein Thema, hab eh schon US-Beleuchtung usw, fehlt mir nur der Mls-Tacho und Systemumstellung auf US-Modell, hier in Spanien haben sie's halt nicht so mit solchen Sachen wie in D.. Meine Bekannten in Kanada meinten, das ganze wäre relativ easy dort.
Und meine Frau möchte dann schließlich dort einen dicken Monster-V8-Pickup haben, da bleibe ich bei meinem zierlichen E38