Zitat:
Zitat von 740LPG
danke für die antworten.
wollte nochmal fragen:
woran erkenn ich, ob die kondensatoren defekt sind?
grüsse
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gar nicht
, es sei denn, um den Kondensator ist eine gelbliche schmierige Masse.
Zuerst sieh mal nach, ob auf den roten oder gelben "Klötzchen" irgendwo am Rand ein "+" oder "-" Zeichen steht. Wenn nicht, dann sind das Folienkondensatoren, und die gehen i. d. R. nicht kaputt. Wenn da ein Zeichen drauf steht, dann sind es Tantalkondensatoren, die musst du genau so mit dem Plus-Zeichen an der gleichen Stelle einlöten.
Kalte oder gebrochene Lötstelle sieht man auch nicht unbedingt, muß man durchmessen.
Bevor du dir die Arbeit machst, versuche mal das Ding mit jemandem zu tauschen.
Gruß Wolfgang