Hallo E23 Bernd
Ja eigentlich soll man da nicht zögern, aber der 728i ist seit der Erstzulassung nie Abgemeldet worden immer ein paar Meter gefahren worden und die Neuteile die erst verbaut wurden, Bremsen h + v, Dampfer VA, Auspuff ab Krümmer waren das Geld schon Wert, el. Glasdach u. Zobelbraunm. war das i Pünktchen.
Bei den 735i - 745i die er noch hat, ist es so, das die schon 2 - 3 Jahre nicht aus der Halle bewegt wurden, und Farben wie beige u. silber haben, und mit sicherheit schon Standschäden haben, da sind die 1500 € und 150 tkm nicht so interessant trotz dem Kat.
Habe bei den E 21 die Erfahrung gemacht, da er 7 Jahre gestanden ist, das die Dämfer hin waren Kraftstoffschlauch undicht und die Bremse vorn u. hinten tolal verostet war, Federn und Gummilager habe ich auch gleich getauscht.
Und die Kosten ca. 850 € beim 3er.
Darum war die Entscheidung der 728i, 1 von 8 E23 und das war halt der einzige 2,8L.
Es waren nur die Radlaufe hinten angefault die ich in der Werkstatt erneuern lassen habe.
Der wir jetzt nur noch im Sommer gefahren.
Es muß eben halt immer das ganze passen.
Ich hoffe Luegga findet das was er sucht und der Spaß kommt von alleine!
MfG
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