Hi Günni,
ich hab vor kurzem die Ier bei BMW machen lassen:
Fahrzeug:
E38 / 750i / BJ. 7/95
133.000 KM
Inspection I:
41 Arbeitswerte --> 254,20€
Antriebsriemen f. Generator ersetzen
2 AW --> 12,40€
Antriebsriemen --> 23,18€
Antriebsriemen f. Kompressor ersetzen
3 AW --> 18,60€
Antriebsriemen --> 23,18€
12 Zündkerzen á 5,87 --> 70,44€
Ölfiltereinsatz --> 11,02€
Gesamt Teile: --> 127,82€
Gesamt Lohn: --> 285,20€
Alle Preise netto!
Habe den Wagen mit dem Hinweis abgegeben, dass die Luft-, Micro- und Umluftfilter bereits ersetzt sind, und kein Scheibenreiniger nachzufüllen ist.
Das Öl habe ich selbst angeliefert: 8L Castrol RS Racing 0W40 zum Preis von 77,- € (brutto)
Werkstatt:
Autohaus Spaett in 85435 Erding, Rennweg 46
Gruss Eric
P.S: Ich war überrascht von der sehr sorgfältigen Durschsicht bei Annahme des Fahrzeugs
Zum Thema Scheckheft:
Ein 7er der nur von BMW gewartet wurde, wäre ist schon einiges mehr wert. Für mich ist eine Inspektion bei ATU bei so einem Auto nichts wert (dabei lassen wir mal dahingestellt ob die bei BMW tatsächlich bessere Arbeit abliefern als bei ATU).
Ich seh' das so:
Wenn jemand einen 7er bei ATU warten lässt, muss ich mir die Frage stellen, ob er dann nicht auch an anderen Dingen gespart hat (z.b. billiges Oel, Luftfilter nicht regelmäßig erneuert, fällige Reparaturen nicht durchgeführt etc.).
Ich persönlich würde keinen kaufen, der kein lückenloses Scheckheft bzw. nicht bei BMW durchgeführte Wartungen hat. Auch wenn ich weiß, dass das keine Garantie ist.
Gruss Eric
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