O.k. Leutz,
das mit den Batterien werden wir schon klaeren.
Ging mir erst mal um einen Bestandsaufnahme.
Im Moment geht es mir nur darum, den Motor ab und an am Wochenende anzumachen zum Testen diverser Sachen, wenn ich Zeit zum Schrauben hab.
Denke mal, dass es so ein Jahr dauert, bis das Auto wieder topfit ist.
Bis dahin brauche ich Volt, aber soviel wie immer bei einem normal benutzten Auto.
Also Power obwohl der Motor selten laeuft.
Danach schaff ich mir bei Bedarf auch neue Batterien an.
Aber im Moment geht es erst mal um langfristiges Ueberleben der Batterien zwecks gelegentlicher Tests wenn ich 12V brauche, Motor anmache, Funktionen teste usw.
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