Hallo mal wieder,
haben heute wieder 4 Stunden gesucht :
o Kats überprüft --> OK
o Ansaugung überprüft --> OK
o neuen Luftmassenmesser getestet, keine Veränderung
o Lamdasonden abgesteckt, keine Veränderung
o Lamdasonden gegen getauscht, keine Veränderung
o Kühlmitteltemperatursensor überprüft --> OK
o Kühlmitteltemperatursensor abgesteckt, keine Veränderung
o Leerlaufschalter ausgelesen --> OK
Das Auto läuft viel zu Fett.
Was auffällig ist, die Lambdasondenspannung steht wie betoniert auf 4.9 Volt, egal was wir machen ( Sonden abgesteckt, Einspritzventil abgesteckt usw. ). Die Spannung hat noch nie einen anderen Wert angezeigt ( mit In_a nicht und Gutmanntester auch nicht ).
Danach habe ich mal auf Verdacht mit IN_A die Adaptionswerte gelöscht und siehe da, perfekte Werte. Auto abgestellt und neu gestartet, alles wieder beim alten ( viel zu Fett ).
Wir haben mittlerweile den Verdacht das es am Motorsteuergerät liegt und dieses einfach nicht mehr regelt. Die Hardware rundherum ist in Ordnung.
Meine Frage : Was muss ich machen wenn ich ein gebrauchtes Motorsteuergerät kaufe und einbaue, ist das plug and play oder muss die EWS codiert werden usw.
Wie finde ich am besten heraus welches das richtige ist ( Erstzulassung 9/97,VFL Motor M52 ).
Danke
lg
Fredi
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