Hallo,
wurde Dein Kraftstoffsystem- und Speicherdruck schon einmal gemessen. Könnte durchaus sein, dass Dein Rückhaltedruck nach Motor abstellen, den Druck verliert und somit schneller Dampfblasen entstehen können. Dadurch wird nach mehreren Minuten Motorstillstand, das Starten erschwert, weil Dampfblasen im Vorlauf Kraftstoff vorhanden sind. Hatte ich vor Jahrzehnten in einem Audi 200 auch einmal. Ich habe ihm bei warmen/heißen Motor, fast jedesmal die Batterie leergeorgelt.
Rausgestellt hat sich nach sehr langem Suchen ein Sandkorn, dass die Sperrwirkung einer Rückschlagkugel in der Kraftstoffzulaufleitung aufgehoben hat, somit konnte die Kraftstoffdruckspeicher keinen Haltedruck im Kraftstoffsystem aufbauen und der Druck baute sich, auch mit Hilfe der Dampfblasenbildung schnell wieder rückwärts ab. Bis der Motor im heißen Zustand wieder starten wollte, mußten erst die Dampfblasen "verarbeitet" werden. Nur mal so als Tip.
mfg Erich M.
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