wollen wir uns doch nicht von irgendwelchen artikelschreiber (story-publisher) veräppeln lassen...
1.) 200 mm Stelzen ? what´s that ? a phaeton-giraffe ?
2.) es gibt kein Vergleich zwischen Phaeton - einer Stahlkarosse - und einer Leichtbau-Bavaria
3.) einzig richtiges an der Story: Masse hat vorteile beim Crash - Impulserhaltungssatz - mehr Masse umso besser...
4.) die Strassenlage des Phaeton ist gegenüber BMW mit Dynamicdrive oder audi A8 viel schlechter
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