Zitat:
Zitat von GT200b
Blöde Frage, aber wurde dem VTG mitgeteilt dass neues Öl befüllt wurde, da muss man doch über Ista im VTG den Ölverschleiß zurücksetzen, da ansonsten der Lamellendruck unverändert bleibt, da das VTG den Ölverschleiß berechnet und den Anpressdruck danach ausrichtet.
Hat dein VTG und DG eigentlich auch keine Ablassschraube mehr?
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Bin mir nicht sicher, als ich dort war, das über ISTA nichts zurückgesetzt wurde.
Sieht man das Nachträglich, bzw. geht das nur mit ISTA oder auch mit XHP?
Es wurde eine Adaptionsfahrt gemacht, sonst wäre mir nicht bekannt?