Sperrdiffer im E38
gab's serienmässig nicht, imho fahre ich das einzigen weltweit (Umbau auf Sperre des E39M5, ging mit Tricks).
Du Deinem Problem: wenn das Geräusch nur bei Kurvenfahrt auftritt, dann muss das der Ausgleichskorb sein, entweder Bolzen eingelaufen oder Kegelräder extrem verpittet bzw. Zahnbruch.
Offizielle Reparatur lohnt nicht, kauf Dir ne gebrauchte Achse und mach den Deckel runter und guck rein. Da sieht man sofort, ob das Dingens ok ist oder nicht.
Tom
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