Zitat:
Zitat von Walter735il
Ich habe eine ganz zart glimmende Batterieleuchte. Tagsüber nicht zu sehen, nachts nur mit stark gedimmter Instrumentenbeleuchtung. Das Glimmen ist konstant und nicht drehzahlabhängig. Schalte ich irgendeinen Verbraucher zu, wird die Leuchte kurz etwas heller.
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Das ist nicht einfach zu sagen, folgende Überlegung:
Wie funktioniert eine Ladekontrolle. Ganz einfach, wenn die Zündung eingeschaltet ist, dann geht die Lampe an, sobald die Ladespannung einen fest eingestellten Wert überschreitet, dann geht diese aus. Sollte die Ladespannung einbrechen, dann geht die Lampe wieder an.
Dieser Schwellwert wird bei dir fast erreicht und deswegen glimmt die Lampe. Sobald Du einen Verbraucher einschaltest, dann bricht das Bordnetz etwas ein, die Spannung sinkt und die Lampe wird heller. Die Lima fördert mehr Leistung, die Drehzahl des Motors sinkt, die Motronik regelt nach und die Drehzahl steigt, die Lima fördert wieder die erforderliche Spannung und die Lampe wird dunkler.
Also hat sich entweder der Schwellwert altersbedingt verstellt, das wäre dann ein Problem im Kombi-Instrument oder die Lima liefert eine zu geringe Spannung.
Stimmt die Erregerspannung?
In welchen Zustand sind die Kontakte der Lima?
Wie hoch ist die Ladespannung?
Sind die Batteriepole fest und nicht korrodiert?