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Zitat von dansker
Nö, der 85er E23/728 hat ein 4HP22 verbaut, auf Wunsch gab es dieses auch als 4HP22 E/H, wobei E/H für Elektrisch/Hydraulisch steht.
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Die EH-Automatik gab es nicht mit Jetronic also auch nicht im 728i. Im 85er 728i müsste eine normale 4HP22 mit Wandlerbrücke im 4. Gang verbaut sein.
Mineralisches Dexron II D ist noch problemfrei lieferbar (im Gegensatz zu vollsynthetischem Dexron II E, was ja aber nicht zur Diskussion steht). Es bleibt halt immer Glaubenssache, ob man das verwendet, was über Jahrzehnte eingefüllt war (und sich bewährt hat) oder irgendwelche "Neuentwicklungen", die vielleicht Vorteile bieten aber oft unter ganz anderen Gesichtspunkten entwickelt wurden und eher nicht für eine über 30 Jahre alte Automatik. Auch das Thema, dass alte Ablagerungen durch modernes Öl sich lösen könnten, steht im Raum. Allerdings sind heutige Dexron II D Öle auch Weiterentwicklungen der alten Dexron II D, und entsprechen diesen auch nicht mehr zu 100%. Das Thema ist eben sehr komplex und entsprechend streitbar (es kommt ja auch evtl. darauf an, was bis jetzt eingefüllt war). Ich orientiere mich i.A. eher an den alten Spezifikationen, so lange diese noch lieferbar sind.
Viele Grüße,
Jörg