Ich würde Dir ja auch gerne Mut zusprechen, aber meine Erfahrung war eine andere. Ich dachte auch bei jeder Reparatur: "Ach komm, das steckst Du noch rein und dann fährt er erst mal wieder ne Weile."
Leider war diese Weile oft sehr kurz.
Dass der 2,8 Liter eigentlich zu den problemloseren Motoren gehört hilft Dir im Moment wohl nicht weiter.
An meinem 4,4 hatte ich am Ende so ziemlich alles durch was auftreten kann.
Ich habe immer spaßeshalber gesagt, dass das einzige was noch aus dem Baujahr stammt die Fahrgestellnummer ist.
(Na ja, zumindest mit dem Getriebe hatte ich nie Probleme.)
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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