Innen im Schweller hab ich jetzt so gut wie möglich eine 2K Grundierung reingeschmiert. Unten rum muss ich nochmal was wegschleifen weil die Aussenhaut ja noch dran muss.
Solche Karosseriestopfen hab ich. Ich werde aber innen vielleicht noch 1 bis 2 Löcher bohren genau da wo der Kabelschacht ist. Dann kommt man da schon gut rein .
Würdet ihr später wieder ein Schaumstoff hineinstopfen oder lieber offen lassen. Denke mal wegen der Geräuschdämmmung , was beim Oldtimer ziemlich egal ist.
da brummt der M30 sowieso lauter