Ich denke, man muss zwischen den M-Modellen und den Modellen mit M-Paket unterscheiden lernen. Wie viele 118d fahren mit einem M-Paket durch die Gegend. Und generell hat doch gefühlt jeder zweite 1er und 3er ein M-Paket montiert. Tut dies dem M3 schaden? Nö!
Und beim 5er gibt es auch genug Fahrzeuge mit M-Paket. Hat dem M5 bisher ja auch nicht geschadet. Die M-Performance Modelle werden sich, wie man ja bei den oben genannten Modellen sehen kann, schon in gewissen Leistungsregionen bewegen. Aber man kann nun auch einen mit Sicherheit lange erwarteten Diesel von der M-GmbH kaufen.
Was den M-Modellen eher schaden würde, wäre die gleiche Bezeichnung für verschiedene Modelle. Also nicht M550d für den Diesel, sondern auch einfach nur M5 zum Beispiel oder M5d. Das Gleiche bei den Anderen:
M3 & M3d
X5M und X5Md
usw...
Ich hoffe, ihr versteht, was ich sagen möchte.
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