So wie ich das verstanden habe hat nur der 60° v12 den perfekten Masseausgleich und damit besten Lauf, der W12 nicht. Die Bauform ist hier absolut maßgeblich, ein Ferrari v12 läuft sicher auch nicht wirklich weich, da ebenfalls andere Bauform wie der BMW v12.
Wenn du vergleichen willst musst du den s600 nehmen, momentan die einzige Konkurrenz im v12 Bitturboclub.
In einer nicht sportlichen Limo (7ner usw.) ist der v12 nach wie vor das non plus ultra, Leistung hin oder her. In einer sportlichen Limousine (M5 usw.) sieht das wieder anders aus.
|