Tja, das ist definitiv die Schaftdichtung!!! Und wenn du Pech hast, sind die Kolbenringe auch net mehr soo das Wahre aber kann auch vom verbrannten Öl kommen dass die sich nicht mehr in ihrer Nut bewegen können und somit nicht richtig abdichten oder im Zylinder und auf den Ventilsitzen ist schon soviel Ölkohle, dass die Ventile nicht mehr richtig schliesen.
Tja, klassischer Fall von "alles neu macht der Mai....ähhhhh Oktober"...
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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