hi @, komme grade vom Standstreifen der A40, Auto mit Schleppwagen in der Werkstatt, ich
zur Geschichte:
heute morgen 200 km Autobahn gefahren, Tempeomat genutzt, 190 Km/H, klasse. Im Büro angekommen, etwas später, Wasserstand prüfen, siehe anderen Beitrag. Auch schön.
Heute Abend, Feierabend, Tanke gefahren, Wasser aufgefüllt, nur ein Schlückchen, Batterie Kontrollleuchte ganz sanft im Leerlauf vor sich hingefunzelt. UPS.
Autobahn drauf, 1,. Autobahn warmgefahren, 2. Autobahn (ja ich weiss, scheiss Arbeitsweg) normal gefahren, von der zweiten auf die dritte (und letzte) Autobahn rauf, in der Ausfahrt geht die ABS Leuchte an. nochmal UPS,
3 meter weiter geht die ASC Leuchte an, Meldung im BC, ASC ausser Betrieb, wieder UPS,
kurz danach, Licht aus, Blinker aus, alles aus, und mit letzter Kraft auf den Standstreifen gerollt.
SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOn Hals
Zündung aus, wieder an, Licht geht, Warnblinker gehen, Radio geht. GLÜCKLICH!!!!
Motor an, nix is, wieder sauer.
Handy, wasn Glück das es die Dinger gibt, früher wollt ich nie eins haben, ACE angerufen, Mitliedsnummer angegeben, alle Fragen der netten Maus am Ohr brav beantwortet: BMW, Automatic, 7er, 89er, kein Saft, und warten.
Hat einer von Euch schonmal 45 Minuten auf dem Standstreifen einer stark befahrenen Autobahn (A40) im Feierabend Verkehr gestanden???
Grausig, brauch ich nicht. Radio ging dann auch irgendwann nicht mehr, keine gelben Lampen in Sicht. Auf den Beifahrersitz gewechselt, Warndreieck rausgestellt, weiterwarten, und die Brummis machen ja mal einen Wind. Da schaukelt sogar der 7er.
Dann kamen die gelben Lichter, die nette Maus am Telefon war gut. Die hat gleich nen Abschleppwagen geschickt, mit Plattform.
Jetzt steht mein 750ffi in der Werkstatt meines Vertrauens (hoffentlich) die arbeiten nämlich bis abend um 9, und ich denke grade über eine neue Haushypothek nach.
Dafür hab ich nen Leihwagen gekriegt, kostenlos,umsonst, aber trotzdem.........................ätzend
: spin
Opel Kadett E, dunkelblau, weisses schwules Leder (war wohl ein opel Sondermodell), kein Servo, 4 Gang Schalter, mindestens 50 PS. Wenn Euch demnächst ein blauer E-Kadett entgegenkommt, der Fahrer hat eine Papiertüte mit Löchern auf, grüssen, ich bins.
Allseits Grüsse, CLaus