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Alt 18.09.2010, 16:34   #4
Atlan-Köln
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Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Auf jeden Fall ist der Motor dann von innen total sauber.

Bekannter fährt das Mathy-Additiv in seinem S7 mit getuntem Ford-OHC Motor, weil sich da immer die Nockenwelle verabschiedet hatte, alle 5000 km musste die überarbeitet werden.

Jetzt hat er seit fast 25000 km Ruhe, kann sich jeder selber seinen Reím drauf machen.
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740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr

Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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