Jetzt ist wieder alles paletti, einmal ein und ausbauen und das Kombiinstrument erstrahlt in neuem Glanz.
Ein Lämpchen ging beim Austausch der anderen defekt, deswegen war kein PRND321 mehr im Display zu sehen.
Der zweite Fehler lag in dem zu geringen Abstand zwischen dem unteren Ende der Tankuhrnadel und dem neu verbauten Ring, was durch ein kurzes Telefonat mit Reinhard rasch geklärt wurde
. Nach nochmaligem sorgfältigen Einbau und gutem Zureden lief die Nadel dann auf einmal sauber durch und hat sich bisher auch nicht mehr verhakt, es ging wohl ums wohlbekannte A....lecken nicht vorbei.
Die Kühleranzeige funktioniert anscheinend auch wieder einwandfrei, wo hier das Problem lag weis ich nicht
Gruß Flo