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Zitat von smartdrive
Falls Du den Kopf selbst getauscht hast, die Sackbohrungen im Block für die ZK-Schrauben hast Du hoffentlich penibel entleert und sauber gemacht? (da läuft unweigerlich Kühlwasser / Öl bei der Demontage rein)
Du wärst nicht der Erste, der den Block auf diese Weise mit Restflüssigkeiten gesprengt hat...  |
Wer einen kopf wechselt, sollte so etwas aber wissen, der sollte aber auch wissen das ein Alukopf immer geplant werden muss.
Aber Du könntest schon den Fehler gefunden haben. Wenn noch Öl oder Wasser in den Bohrungen war, gab es falsche Drehmomentwerte und der Kopf liegt dann nicht plan auf.