Hi Oetti,
nee da brauch ich mir zum Glück keine Sorgen machen,
der Meister bei meinem Lokalen hier hat noch ein Herz für unsere Alten
Und wenn ich Ihm sage was zu machen ist und worauf zu achten ist, dann wird das auch umgesetzt.
Und Ölstand,
sag bloss Du hast keinen Peilstab und Getriebeöltemperatur im Cockpit
Und äh wo steckt den dieser Sensor?
Also der für die Motordrehzahl (der auch mitgewechselt wird) ist klar,
das ist derjenige der von unten ins Schaltgerät eingeführt wird,
aber der andere
Sitzt der irgendwie hinten an der Welle getriebeausgangsseitig?
Kann mich nicht erinnern da mal einen gesehen zu haben?
Und wenn ich jetzt wüßte ob der Freddy mir 2009 schon das Schiebeventil (was ja bei vielen festsitzt) upgedatet hat, wüßte ich ob ich das Neue im Keller grade mitwechseln lasse, dann wird's halt teurer weil's Schaltgerät runter muss
MfG
Chris