Also den Tank solltest Du Kaltlöten lassen. Das soll funktionieren. Allerdings hat der Riss im Tank einen Grund. Auf keinen Fall ist es durch aufsetzen entstanden. Das kommt eher von der Tank Be-/Entlüftung die dicht ist. Durch das fahren entsteht jetzt ein Vakuum im Tank welches den nach innen zieht.
Das Getriebe im 750i sollte eigentlich ein 5HP30 von ZF sein. Sicher bin ich mir da aber nicht.
Hast Du schonmal im serviceheft nachgesehen ob die Kilometer wirklich echt sind?? Bei einem Kollegen von mir sind diese Mängel erst so bei etwa 160 - 200tkm aufgetreten.
Zur Not solltest Du mal bei dem BMW Händler nachfragen ob er das Auto wirklich kennt und bei welchem Kilometerstand er das letzte mal bei denen im Haus war. Leider ist der 7er oftmals Ziel der "Tachjustierer", denn ein Fahrzeug mit 98tkm lässt sich besser verkaufen als ein Fahrzeug mit 180tkm - vom Verkaufserlös mal ganz abgesehen.
Gruß,
Markus
|