Hm, an der Kette vorne ist alles ruhig.
Für mich rangiert valvetronic und Hydrostößel aktuell ganz vorne.
Kalt gestartet fängt das Geklapper erst an, wenn man ein paar Gasstöße gibt. Vorher bleibt alles ruhig. Wenn bei der Aktion etwas an der Valvetronic regelt, wäre es ja eine Erklärung.
Ich hatte schon überlegt die Endpositionen neu anzulernen. Da aber in den Livedaten alles gut aussieht und auch kein einziger Fehler in irgendeinem Steuergerät ist, habe ich davon erstmal abgesehen.
|