So, die Zündkerzen habe ich auch gecheckt. Dort war auch alles fest.
Dann nochmal gestartet und wieder festgestellt, dass er absolut ruhig läuft, solange man keine Gasstöße gibt.
Für mich wandert das ganze Problem immer stärker Richtung Öl/Hydrostößel.
Dabei ist mir eben noch aufgefallen, dass sich der Ölstand etwas über der MAX-Markierung befindet.
Sollte ich dort auf MAX oder knapp drunter was absaugen oder ist das unkritisch?
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