Wobei er natürlich trotzdem anspringen sollte, wenn eine Bank nicht läuft.. Er läuft dann zwar wie ein Sack Nüsse aber er läuft..
Aber nochmal..
Die erste Prüfung ist doch mal ob Zündfunken da sind (Sind sie nach TE ja). Die nächste Prüfung, gerade wenn Verteiler gewechselt wurden, ist ob die Reihenfolge stimmt( Das würde ich als erstes vermuten weil er ja auch mit Starterspray nicht zündet). Wenn das stimmt wird es die Spritversorgung sein.
Um das zumindest mal auf die Schnelle zu prüfen, Wagen kurz orgeln lassen und am Auspuff riechen ob es nach Sprit stinkt.. Wenn da gar nicht riecht an der Spritversorgung suchen..
Erst mal schauen ob Sprit im Tank ist.. Wenn der Sprit uralt ist dann mal 10 Liter bei schütten. Dann mal hinten unter dem Auto hören ob die Spritpumpen beim einschalten der Zündung angehen. Wenn ja vorne mal Spritschlauch abmachen und prüfen ob die Menge Stimmt wie Ghostrider geschrieben hat.
Wenn kein Sprit kommt, Benzinpumpen, Relais, Spritfilter, Druckregler prüfen.
Sonst Drosselklappen kontrollieren dabei mal schauen ob vielleicht der Ansaugschacht voller Öl steht. LMM mal abstecken und versuchen.
Das ist doch alles kein Zauberwerk. Man muss nur logisch vorgehen und die Tips dann auch mal ausführen und Rückmeldung geben wie das Ergebnis ist damit man gemeinsam weiterdenken und suchen kann.
