Zitat:
Zitat von Marks
Aber auch in dem Bereich Elektromobilität (und andere alternative Mobilität) wird sich entwicklungstechnisch in den nächsten Jahren viel tun. Man sieht es an VW, die gerade Angst haben, in China abgehängt zu werden. Da wird zukünftig das Geld reingesteckt. Das könnte die Sache so verbessern, dass sich der Verbrenner - politisch gewollt - doch weitgehend verabschieden muss.
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Dass die E-Mobilität nicht auf dem Status quo verharrt, ist mir natürlich auch klar. Aber ich denke, dass die Quantensprünge bei batteriebetriebenen Fahrzeugen bereits gemacht wurden, außer es gibt irgendwann eine völlig neue Technologie. Mit schweren Batterien an Bord, die auch noch ständig nachgeladen werden müssen, ändert man auch dann nichts an dem Kernproblem, wenn hauptsächlich die Reichweiten ständig vergrößert werden. Der Strom muss ja nach wie vor irgendwo herkommen. China löst das Strom- und das primäre Umweltproblem durch den Bau neuer AKWs, das ist aber bei uns in D nicht möglich, andere Länder wie Frankreich gehen den gleichen Weg. Ist es ökologisch sinnvoll, Atomstrom für E-Autos zu importieren und uns damit in neue Abhängigkeiten zu begeben?
Es gibt neben E-Fuels ja auch noch die Brennstoffzelle und den Wasserstoff, hier wird es sicherlich auch noch Fortschritte geben.
Ich bleibe dabei: Die Zukunft gehört nicht nur einer Antriebsart und dass wir hier einst 47 Mio. E-Autos auf den Straßen haben, halte ich für ausgeschlossen. "Bestimmte Kreise" (jeder weiß, wer gemeint ist) wollen das auch gar nicht, sondern den Individualverkehr möglichst weitgehend abschaffen.
Und nur "mal eben" ständig die Benzinpreise zu erhöhen, ist auch keine Lösung, denn dadurch verteuert sich ALLES und auch diejenigen, die kein E-Auto bzw. nicht einmal ein Auto haben, zahlen das dann mit. Und womit werden die LKWs betrieben, welche die Ware bringen? E-LKWs??? Dann wird das Stromproblem ja noch viel größer!
Und wegen CO2 wird hierzulande übertrieben! Einfach mal diese EU-Tabelle anschauen, denn wir hier machen unsere Hausaufgaben und die ganze E-Technologie ist eigentlich fast überflüssig, bestenfalls für innerstädtische Bereiche geeignet, aber dafür braucht man keine E-Autos mit 700 PS und 2,5 t Gewicht:
