Hallo Heinz,
ja der Notlauf ist an, die Meldung sagt Getriebenotprogramm. Ich checke aber gerne nochmal die Benzinpumpe.
Was sagst du denn zu den 100 Ohm Unterschied bei den DK? Vermutlich waren die dicken Unterdruckschläuche die ich gewechselt habe ja schon etwas länger defekt. An den Schläuchen sitzen ja Ventile die evtl. schon länger falsch geregelt haben. Kann es sein das die hängen bzw. wäre das problematisch?
Wenn ich das richtig verstanden habe gehen die Schläuche an die Tankentlüftung und den Kaltlaufregler. Ich kann mir zwar nicht vorstellen dass das relevant für den Notlauf ist, aber vorstellen heißt nicht Wissen.
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