Rot oder blau ist wohl technisch gesehen wurscht?
Hallo,
abgesehen davon dass wohl bei BMW das "blaue" freigegeben ist - ist das rote (also das zusätzlich keine silikate enthält) in irgendeiner Weise schlecht für den Kühlkreislauf? So von dem was man so liest, scheint ja die rote Pampe die premium mäßigere zu sein.
Gibt es einen echten technischen Grund silikathaltig rein zu tun - außer ein paar Euros zu sparen?
Mir hat es den Kühler zerlegt - Riss im Plastikteil - darf meinen dicken neu auffüllen, vorher dacht ich war auch schon rot drin.
Würd mich über qualifiziertes Feedback freuen.
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