Ups hatte ich gar nicht gelesen das du ein "Gaser" bist. Dann würd ich erstmal die Kompression von Zylinder 1 und der ganzen Bank messen. Das kann schon sein das der Kolbenboden durchgebrannt ist, passiert wenn die Anlage nich richtig eingestellt worden ist. Motorkontrollleuchte geht dann natürlich an weil die Abgaswehret nicht mehr stimmen, bzw die Lambda veröl oder besser zugebacken ist.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
|