Hallo zusammen,
ich weiß zu dem Thema gibt es schon einige Beiträge, aber das habe ich noch nicht gefunden, also.
Bei mir ist folgendes, mein Wagen schaltet im kalten Zustand sehr aufgeregt, so als ob er nicht weiß ob er jetzt hoch oder runter schalten soll, auch nimmt er das Gas nicht so an wie man es eigentlich vermuten würde. Wenn er dann warm ist dauert es noch gefühlt 5 km bis dann wieder alles in Ordnung ist, dann schaltet er Butterweich und nimmt auch das Gas an wie er soll. Ich habe schon so einige Diagnosen von sogenannten "Fachmännern" bekommen und das jedesmal unterschiedliche, was soll ich da jetzt glauben??
Es geht von Wandler defekt über Wandlerkupplung, Öltemperaturfühler, Dichtbrille etc. bis zu was weiß ich nicht was.
Demnächst habe ich ein Termin bei Freddy, ich hoffe er bringt Licht ins Dunkel.
Was mich halt stutzig macht ist, dass es eben nur in der Kaltlaufphase ist. Kann das an einer Dichtung liegen