Wasser im Öl ist normal, es gibt immer etwas Kondens und der Öldeckel ist manchmal echt kackbraun... bei diesen niedrigen Temperaturen derzeit völlig normal.
Andersrum ist es ernster. Öl im Wasser oder CO2 als Sprudel ist echt ein Problem.
Solange es nur der Deckel ist und kein Kühlwasserverlust vorhanden ist, muss er wahrscheinlich nur mal richtig warm gefahren werden damit das Wasser verdampft.
Wenn's dann immer noch da ist... ok, Dichtung futsch oder sogar Riss im Kopf, jedenfalls gibt's dann Arbeit.
Ich würde ihn erstmal auslesen. Für die Sonde gibt es eine Online Diagnose Funktion, LiveData, man kann ihr zusehen. Und damit auch die Regelung und das Abgasverhalten erahnen.
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