Hallo,
Mir fällt folgendes ein:
alle 4 Bremssättel bei trockenem Wetter ansehen. gleiches gilt natürlich für Bremsschläuche und Leitungen.
Falls Du schaltgetriebe hast: auch mal die Kupplungszylinder ansehen.
Wenn dort nichts zu finden ist, am Hauptbremszylinder selbst mal schauen. Vielleicht deuten Lackablösungen auf ein leck hin. So könnte zB der Bremskraftverstärker volllaufen. (oder hast du noch die alte Bombenbremse?)
Zur Dichtigkeitsprüfung mal bei laufendem Motor voll auf das pedal treten und festhalten. Gibt das Pedal nach einer zeit nach?
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